В настоящее время завершается установка барьерных ограждений, монтаж систем наружного освещения, подготовка к нанесению разметки на проезжей части. Кроме этого ведется устройство деформационных швов, устройство тротуаров на эстакаде по МКАД «Мы завершили укладку асфальтобетонного покрытия на всех искусственных сооружениях транспортной развязка на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе, — сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
[…]
В настоящее время завершается установка барьерных ограждений, монтаж систем наружного освещения, подготовка к нанесению разметки на проезжей части. Кроме этого ведется устройство деформационных швов, устройство тротуаров на эстакаде по МКАД
«Мы завершили укладку асфальтобетонного покрытия на всех искусственных сооружениях транспортной развязка на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе, — сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – В настоящее время завершается установка барьерных ограждений, монтаж систем наружного освещения, подготовка к нанесению разметки на проезжей части».
Кроме этого ведется устройство деформационных швов, устройство тротуаров на эстакаде по МКАД.
Напомним, проектом предусмотрено:
— строительство трех эстакад: боковой проезд с внешней стороны МКАД над Рижской железной дорогой и Волоколамским шоссе (Э1) – 210 метров; разворотная эстакада (Э2) с внутренней стороны МКАД на внешнюю – 420 метров; направленный левоповоротный съезд с внешней стороны МКАД на Волоколамское шоссе в сторону центра (Э3) – 507 метров.
— строительство боковых проездов вдоль МКАД – 2,8 километра;
— строительство и реконструкция съездов с транспортной развязки – 2,4 километра;
— реконструкция Волоколамского шоссе – 600 метров;
— строительство бокового проезда Волоколамского шоссе и местных проездов – 600 метров;
— реконструкция эстакады (Э4) на МКАД – 90 метров.
«По поручению Мэра Москвы С.С. Собянина до конца года – в начале следующего года мы приступим к реконструкции еще трех развязок на МКАД», — добавил Рафик Загрутдинов.
