Завершены основные работы по строительству надземного пешеходного перехода через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) «Одинцово – Лобня», сообщил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов. Переход находится на ул. Василисы Кожиной, вл. 13, он обеспечит выход на Кутузовский проспект в районе Поклонной горы.
Длина перехода – 130 метров. Помимо лестниц, его оборудуют лифтами для маломобильных […]Завершены основные работы по строительству надземного пешеходного перехода через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) «Одинцово – Лобня», сообщил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.
Переход находится на ул. Василисы Кожиной, вл. 13, он обеспечит выход на Кутузовский проспект в районе Поклонной горы.
Длина перехода – 130 метров. Помимо лестниц, его оборудуют лифтами для маломобильных граждан. Для подхода к переходу обустроят тротуары и пешеходные дорожки.
«Сейчас там ведется монтаж слаботочных систем и пуско-наладочные работы лифтового оборудования», – сказал Рафик Загрутдинов.
Это один из трех надземных пешеходных переходов через МЦД-1, которые построят по проекту строительства Северного дублера Кутузовского проспекта.
Второй пешеходный переход от ул. Василисы Кожиной пройдет в районе дома 22. Третий построят с ул. Ивана Франко в районе дома 16, недалеко от префектуры Западного округа.
«Мэр Сергей Собянин поставил задачу до 2023 года построить восемь надземных пешеходных переходов через железнодорожные пути МЦД-1 и семь переходов через железнодорожные пути МЦД-2. Они обеспечат удобный и безопасный переход в условиях интенсивного движения железнодорожного транспорта», – отметил руководитель Департамента.
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #5
Московские центральные диаметры: «наземное» метро
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области — новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
- поезда из Подмосковья будут проезжать Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
- стоимость проезда как в метро и МЦК
- бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.
Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
- Плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении
- «Теплые» поручни
- Системы обеззараживания воздуха
- Предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло
- Адаптированы для маломобильных пассажиров — надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.
МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Чтобы вы могли бесплатно сделать пересадку с метро на МЦД и наоборот, карту надо перекодировать в кассах или автоматах метро и железной дороги (Центральной пригородной пассажирской компании). Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Информационная служба портала Стройкомплекса
