Обновленный автовокзал «Центральный» стал одним из крупнейших в Европе. Перроны отправления находятся на крыше многофункционального комплекса (МФК) «Щёлковский», который вошел в состав одноименного транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Рассказываем, как изменился автовокзал после реконструкции и в чем особенность МФК «Щёлковский».
ТПУ «Щёлковский» находится в районе Гольяново на востоке столицы. Он связывает в единую систему станцию метро «Щёлковская» […]Обновленный автовокзал «Центральный» стал одним из крупнейших в Европе. Перроны отправления находятся на крыше многофункционального комплекса (МФК) «Щёлковский», который вошел в состав одноименного транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Рассказываем, как изменился автовокзал после реконструкции и в чем особенность МФК «Щёлковский».
ТПУ «Щёлковский» находится в районе Гольяново на востоке столицы. Он связывает в единую систему станцию метро «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии, автовокзал «Центральный», перехватывающую парковку и наземный городской транспорт. ТПУ сможет обслуживать более 200 тыс. человек в сутки.
В МФК открылись более 250 бутиков и сетевых магазинов, кафе и рестораны, кинотеатр и фитнес-центр с бассейном.
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #3
Транспортно-пересадочные узлы: что это и зачем они нужны городу?
ТПУ – транспортно-пересадочный узел, который объединит в единую систему все виды общественного транспорта: метро, железную дорогу, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный городской транспорт. Это позволит пассажирам сократить время в пути.
В некоторых ТПУ создадут комфортную пересадку «сухие ноги» – пересесть с одного вида транспорта на другой можно будет с помощью теплых надземных и подземных переходов. Они защитят от дождя и холода.
Это многофункциональное здание, которое предназначено не только для пересадок, но и для организации торговли, досуга, точек питания. Также в ТПУ можно разместить коммерческие, социальные, спортивные объекты и создать рабочие места.
Для комфортного пребывания ТПУ оборудуют лифтами, подъемниками и специализированными кассами для маломобильных людей. Автомобилисты смогут оставить машину на перехватывающей парковке и пересесть на общественный транспорт.
Основная задача перехватывающих парковок – принять транзитный личный транспорт жителей столичного региона, которые едут на работу в Москву.
Такие парковки уже появились на отдаленных от центра станциях метро на месте стихийных ларьков и хаотичной парковки. Также там оборудовали удобные пешеходные дорожки и зоны ожидания пассажирского транспорта, сделали понятную навигацию.
Стоянка автомобилей на перехватывающей парковке бесплатна с 6:00 до 02:00. Плата не взимается при совершении не менее двух поездок в метро с момента постановки автомобиля на парковку по одному проездному документу, действующему в метро. Последний вход в подземку должен быть осуществлен на станции, отличной от той, вблизи которой располагается перехватывающая парковка.
На данный момент:
- 134 капитальных ТПУ находятся в работе;
- транспортную часть 55 ТПУ построят на базе станций метро за счет бюджета города;
- по 16 проектам ТПУ определены инвесторы.
В апреле 2019 года открылся один из крупных ТПУ «Саларьево». Он находится в поселении Московский, на пересечении Киевского шоссе и строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Площадь ТПУ – 15,5 га, пассажиропоток составит 115 тыс. человек в сутки. В состав узла вошли:
ТПУ включает торгово-развлекательный центр «Саларис», где создано более 6 тыс. рабочих мест. В Северном округе формируется ТПУ «Ховрино» на базе одноименной станции метро. В его состав войдет международный автовокзал Северные Ворота. Он уже открыт, а в марте 2020 года начнет принимать международные рейсы.
Кроме того, строится платформа Ховрино-2 Октябрьской железной дороги. В ТПУ появятся пешеходные мосты через ж/д пути в районы Западное Дегунино и Ховрино, отстойно-разворотная площадка общественного транспорта и здание конечной станции, перехватывающие парковки.
ТПУ «Ховрино» будет готов в 2020 году.
В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый дорогой в мире ТПУ – World Trade Center. На его строительство ушло 12 лет и 4 млрд долларов. Сложный многоуровневый подземный комплекс объединяет между собой несколько линий метро и подземной железной дороги (PATH).
Растянувшийся между небоскребами 100-метровый павильон из стальных криволинейных ребер задумывался архитектором как «белоснежный голубь, выпущенный на волю». На уровне хаба соединяются строящиеся башни на площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Главный элемент проекта – световой фонарь, накрывающий собой площадь.
Одна из особенностей МФК – автовокзал, расположенный на высоте 35 метров. В России такой проект реализовали впервые.
Пандусы для заезда транспорта находятся на шестом этаже здания и рассчитаны в том числе на комфортабельные двухэтажные автобусы международных линий. Оттуда автобусы будут отправляться в дальние международные и межрегиональные рейсы. Зона прибытия расположена на первом этаже вдоль здания комплекса.
Такое инженерное решение позволило разделить транспортные и пассажирские потоки на территории ТПУ и разгрузить Щёлковское шоссе.
Цитата
«Мы продолжаем модернизировать московские автовокзалы. «Центральный» на Щёлковском шоссе – самый большой и современный автовокзал в Москве и России. Он связывает столицу с десятками городов Подмосковья, другими регионами России и странами. Это уникальный по масштабам проект, реализация которого не стоила городу ни копейки. Вокзал был реконструирован полностью за счет частных средств», –
Сергей Собянин
Мэр Москвы
Кроме того, «Центральный» – первый в Москве автовокзал со встроенной автомойкой, центром ремонта туристических автобусов и собственной гостиницей.
Для пассажиров предусмотрены два зала ожидания – на первом и шестом этажах, кафе, детская комната, а также зал повышенной комфортности. Создана удобная навигация, помещения оборудованы для маломобильных людей.
С другой стороны здания МФК находится центральный вход в торгово-развлекательный центр. На фасаде размещены часы диаметром 9 метров и весом в несколько тонн. Это еще одна из особенностей МФК «Щёлковский».
Часы такого же диаметра были установлены в 1953 году на здании Московского государственного университета (МГУ). Однако минутная стрелка «щёлковских» часов более чем на метр длиннее, чем на курантах МГУ.
МФК мирового уровня в ТПУ «Щёлковский»
Отдохнуть, перекусить и пообщаться можно в 50 ресторанах и кафе. Также зона фуд-корта порадует посетителей панорамным остеклением. На территории комплекса есть бесплатный Wi-Fi.
В МФК создали один из самых больших подземных паркингов в Москве – на 957 мест. Он работает круглосуточно. Здесь откроется детейлинг-центр (центр по уходу за автомобилем) и автомойка. Парковка оборудована бесплатными заправками для электромобилей.
ТРЦ «Щёлковский» станет одним из крупных работодателей Восточного округа столицы – здесь создадут более тысячи рабочих мест. В будущем в ТРЦ откроется флагманский центр «Мои документы» для жителей Восточного административного округа.
Собянин открыл автовокзал «Центральный»
