Южный участок Большой кольцевой линии находится в активной работе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. «На станции «Калужская» Большой кольцевой линии метро уже готово основание станции, забетонированы стены первого этажа вестибюля. Сейчас выполняются работы по гидроизоляции платформенной части станции. «Калужская» – станция мелкого заложения. […]
Южный участок Большой кольцевой линии находится в активной работе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Калужская» Большой кольцевой линии метро уже готово основание станции, забетонированы стены первого этажа вестибюля. Сейчас выполняются работы по гидроизоляции платформенной части станции. «Калужская» – станция мелкого заложения. Ее интерьеры сделают похожими на каюту космического корабля, подвесной 3D потолок соберут из множества алюминиевых пластин и неоновых светильников. Всего на южном участке БКЛ метро расположатся три станции: «Улица Новаторов», «Калужская» и «Зюзино». Запустить движение по этому участку планируем в 2021 году», — сказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, на «Калужской» можно будет пересесть на одноименную станцию «оранжевой» ветки, станция «Зюзино» важна, потому что в районе ее расположения находится несколько десятков домов, вошедших в программу реновации, а станция «Улица Новаторов» обеспечит метро в шаговой доступности для большого жилого массива на Ленинском проспекте.
«С помощью Большой кольцевой линии метро мы рассчитываем кардинально изменить транспортное поведение москвичей. У них отпадет необходимость ехать до действующей кольцевой ветки или станций внутри нее, чтобы сделать пересадку», — заключил Андрей Бочкарёв.
Напомним, сегодня мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке тоннелей на двух перегонах Большой кольцевой линии: от станции «Мневники» в сторону станции «Кунцевская» и от станции «Кунцевская» в сторону станции «Давыдково».
«В этом году московское метро будет развиваться самыми рекордными темпами. Мы вышли на работу 20 тоннелепроходческих комплексов. Это означает, в месяц проходки около 3 км. Такими объемами в московском метро никогда не строили. Здесь, на западном участке БКЛ, сегодня запускается одновременно два больших щита, 10-метровых, что тоже является уникальным для работы метростроителей. В целом этот участок должен быть закончен двумя этапами в 2020 г. и в 2021 г.», — заявил мэр.
Проектом БКЛ метро предполагается строительство 31 станций, общая протяженность нового кольца составит около 70 км. Со станций БКЛ можно будет сделать пересадки на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные линии железной дороги.
